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部2保持备重变应变4北京新冠星火新评习近何时好未汉,贫龙

字号+作者:眉山市要省文化有限公司来源:洁芮2020-04-10 12:58:24我要评论(0)

实际上,东风启辰并非没有自主研发发动机,上一代启辰T90上的1.4T发动机就是自主研发的,但是用了不久又重新换上东风日产的MR20发动机,最大原因,那就是口碑、销量都没有太大气色

实际上,东风启辰并非没有自主研发发动机,上一代启辰T90上的1.4T发动机就是自主研发的,但是用了不久又重新换上东风日产的MR20发动机,最大原因 ,那就是口碑、销量都没有太大气色

在轿车领域 ,国产车就相对短板和劣势,合资品牌发展成熟,产品架构体系健全,售价,国产轿车优势不明显,整体影响力和认可度表现就不如合资车。不过国产车的成功更多都体现在SUV领域,不管是神车哈弗H6,还是上榜的爆款车型,在10万级别车型中表现非常出色,比合资车更有性价比。

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其实少有留意会发现,在轿车领域,国产车真的少有比较成功的代表车型,这么多年真算熬出头,有点知名度的也不过就吉利帝豪 、荣威i5和宝骏310等车型,月销量还能破万,像是奇瑞艾瑞泽GX,年销72531辆,其余车型多半都在轿车排行榜单的中下部,销量数据算不上出色。但其实吉利帝豪畅销这么多年,经过了充分的市场检验和反馈,故障率并不高,可能在油耗或者稳定性的确和合资车有一定差距,但是到实际使用过程中,国产轿车领跑者的差距和合资车同价位车型的使用感受并不大。展开全文宝骏310在2018年年销超15万,和吉利帝豪差距很大,到了2019年 ,受排放标准影响,销量出现明显下滑。

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荣威i5在2019年年销128395辆,对一款新兴产品来说,这个销量是非常出色的,但是和畅销多年的吉利帝豪相比,口碑和认可度等综合表现显然还不是后者的对手。其实要论性价比,一样的预算这些国产车的表现都是要远超同级别合资车型的,尤其是尺寸和颜值上,同样的钱买一辆瑞纳,还是一辆荣威i5,两者的差距显而易见,前者是一款小型车,后者是一款紧凑型轿车,不管是尺寸还是外观,国产车的优势都很明显,当然,也有人更认为合资车的动力总成更稳定。

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不过这其中也不乏一些佼佼者,比如宝骏310,吉利帝豪以及奇瑞艾瑞泽等等,这其中,国产车靠谁撑着一口气,谁是国产轿车的门面?如果从销量角度出发,国产轿车靠吉利帝豪撑着的,在2018年年销超24万,在2019年年销超20万,不管是红极一时,价格更有优势的宝骏310,还是新晋黑马荣威i5,都不是吉利帝豪的对手。

而新兴黑马荣威i5,外观设计比吉利帝豪更出色,分段式腰线和小鸭尾设计都是点睛之笔,造型时尚精致 ,足够吸睛。难以摆脱的技术依赖脱离日产技术,是启辰星最受关注的一个点。

另外除了VSA架构,启辰星其实也并没有太多自主研发技术,1.5T发动机是来自沈阳三菱的,7速双离合变速箱有传闻是来自格特拉克,当时这点尚未证实 。要真正独立,显然启辰星说服力还不够。

而能否把盲订量转变成实际的销量数,显然才是启辰星是否真正受到市场欢迎的重点,如此再来看启辰星可观的盲订量,其实,不过是东风启辰的自欺欺人罢了 。敢如此有底气,原因之一,就是启辰星是基于东风启辰最新研发的VSA架构打造。

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